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여러분들은 차를 볼 때 어떤 면을 많이 보시나요? 요즘 많은 자동차들이 디자인도 세련되면서, 자동차 성능 또한 한층 더 진화하고 있습니다. 그런 와중에서 연비의 왕 타이틀을 가지고 있는 국산차가 있습니다. 그건 바로 기아자동차의 니로입니다.
니로는 최초 2018년도 출시하여 연비의 왕 타이틀 쭉 이어온 효자 같은 모델입니다. 그런 기아 니로 하이브리드, EV가 연식변경이 계속되면서 2025 니로 하이브리드와 EV까지 오게 되었습니다. 그럼 오늘은 기아의 니로 하이브리드와 EV에 대해서 자세히 알아보는 시간을 가지도록 하겠습니다.
THE 2025 니로 하이브리드 변경된 부분은?
기아의 니로 하이브리드와 니로 EV는 2025년 연식변경이 12일에 공개되었습니다. 이번 부분변경의 키 포인트는 바로 주요 고객 선호 사양을 기본화하여 기아 니로의 상품성을 한층더 크게 향상한 것이 특징입니다.
니로 하이브리드 모델 중에서 엔트리 트림인 '트렌디'등급부터 이중접함 차음글라스를 기본으로 제공하여 전 세대보다 외부 소음을 조금 더 효과적으로 차단하면서 차량 내부의 정숙성을 높였습니다. 이러한 개선점은 운전자가 도심 주행은 물론 장거리 운행 시에도 좀 더 쾌적한 환경을 제공해 줍니다.
THE 2025 니로 하이브리드의 파워트레인, 연비
니로 하이브리드의 경우 105마력에 최대토크 14.7kg·m으로 1.6 가솔린 엔진과 32KW의 전기모터가 결합되어 있어 총 141마력의 성능을 보여줍니다. 또한 듀얼 6단 변속기와 16인치 휠이 탑재되어, 공인 복합연비가 무려 20.5km/L라는 연비를 보여줍니다.
THE 2025 니로 하이브리드의 가격
| THE 2025 기아 니로 하이브리드 판매가격 | |
| 니로 하이브리드 트렌디 등급 | 2,757만원(세제혜택 O) |
| 니로 하이브리드 프레스티지 등급 | 3,072만원(세제혜택 O) |
| 니로 하이브리드 시그니처 등급 | 3,468만원(세제혜택 O) |
THE 2025 니로 EV 변경된 부분은?
니로 하이브리드와 다르게 EV는 안전성과 편의성을 더욱 강화하였습니다. EV에는 후측방 충돌 방지 보조, 안전 하차 보조, 후방교차 충돌 방지 보조 등으로 구성되어 ADAS 후측방 패키지가 기본적으로 들어가 많은 사람들에게 관심을 받고 있습니다.
또한 니로 EV의 엔트리 트림인 '에어'부터는 1열 파워 시트와 동승석 릴렉션 시트를 기본으로 장착하여, 장거리 운전하시는 분들에게 편안함과 정숙성을 유지할 수 있게 도와주는 옵션이 적용되었습니다.
THE 2025 니로 EV 파워트레인, 연비
2025 니로 EV의 최대출력은 150kW로 마력으로 환산하면 204마력정도입니다. 토크는 26kgf·m정도이며, 전륜 싱글 모터와 64.8kWh의 배터리가 장착이 되어 있습니다. 니로 EV의 대략적인 공인 연비는 5.3km로 17인치 타이어 장착 기준으로 약 400km 정도 주행이 가능하다고 합니다.
THE 2025 니로 EV 가격
| THE 2025 기아 니로 EV 판매가격 | |
| 니로 EV 에어 등급 | 4,855만원(보조금 미적용가) |
| 니로 EV 어스 등급 | 5,120만원(보조금 미적용가) |
오늘은 연비왕 니로 하이브리드와 EV모델에 대해서 알아봤습니다. 두 모델 모두 하만카돈 사운드 시스템, 헤드업 디스플레이, 기아 디지털 키 2 터치, 빌트인 캠 등 고급 편의 사양을 갖추고 있어서 운전자에게 운전의 즐거움을 제공해 줄 것이라고 생각합니다. 여러분이라면 THE 2025 니로 하이브리드, EV 어떤 걸 선택하시겠습니까?
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